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领克01大灯进水?到底是不是质量问题?

2018-01-08 15:31:33 来源:杭州在线 繁体中文 有奖报错 发表评论 打印正文 关闭页面
  近期,有领克01车主曝出领克01大灯进水结冰,不少人认为这是领克的设计和装配工艺问题,那么,这到底是不是车身质量问题呢?

【观察】领克01大灯进水?到底是不是质量问题?

【观察】领克01大灯进水?到底是不是质量问题?

资深工程师认为,车灯内有雾水其实是再正常不过的现象,很多人认为汽车大灯应该是完全密封的,其实不是,虽然车灯在安装时会用密封圈进行防水,但每个车灯的设计之初都会有透气设计,这样的设计一方面是为了使灯组内的空气流动起来以便于降温,领克01的大灯有卤素和LED两种光源,传统的卤素大灯在照射一小时后温度可达到70℃以上,LED大灯的温度也很高;二是为了调节灯组内外的气压平衡,根据物理学原理,空气温度每升高1℃,其体积膨胀率为1/273,为了确保灯组内的气压不至于过大从而对零部件造成损害,汽车大灯必须要采用透气设计。所以一般灯组在做气密设计时都会在车灯的基座后方留有至少一个透气孔,你也可以理解成大灯在呼吸。

  资深工程师认为,车灯内有雾水其实是再正常不过的现象,很多人认为汽车大灯应该是完全密封的,其实不是,虽然车灯在安装时会用密封圈进行防水,但每个车灯的设计之初都会有透气设计,这样的设计一方面是为了使灯组内的空气流动起来以便于降温,领克01的大灯有卤素和LED两种光源,传统的卤素大灯在照射一小时后温度可达到70℃以上,LED大灯的温度也很高;二是为了调节灯组内外的气压平衡,根据物理学原理,空气温度每升高1℃,其体积膨胀率为1/273,为了确保灯组内的气压不至于过大从而对零部件造成损害,汽车大灯必须要采用透气设计。所以一般灯组在做气密设计时都会在车灯的基座后方留有至少一个透气孔,你也可以理解成大灯在呼吸。

在空气潮湿或者昼夜温差较大的地区,大灯起雾结冰的现象就较为常见了,即便是原厂灯也不能保证完全杜绝,这跟眼镜在冬天从冷的地方突然进到热的地方,镜片会凝结一层雾气的原理一样,如果您的爱车也出现了这样的情况,其实也不必太过担心,一般情况下在点亮大灯半小时内雾气就会被热量蒸发掉,且并不影响大灯的使用寿命和行车安全。

  在空气潮湿或者昼夜温差较大的地区,大灯起雾结冰的现象就较为常见了,即便是原厂灯也不能保证完全杜绝,这跟眼镜在冬天从冷的地方突然进到热的地方,镜片会凝结一层雾气的原理一样,如果您的爱车也出现了这样的情况,其实也不必太过担心,一般情况下在点亮大灯半小时内雾气就会被热量蒸发掉,且并不影响大灯的使用寿命和行车安全。

  这里还要注意区分是起雾还是进水。很多人一看到大灯内有水气就认为是进水了,但其实有时候并不是,如果是大灯进水的话,就会在灯组内留下明显的水流痕迹,就算干燥了也会有,很多有经验的师傅一眼就能看得出,遇到这种情况就必须要进行修理了,要找到漏气口并用胶水密封,还要考虑灯组是否有破裂的现象,如果有就要更换灯组了;如果仅仅是起雾的话一般不会留下明显的痕迹,这种情况一般正常使用一周左右水汽就会散去。

  那为什么豪华品牌的车灯就不会起雾呢?其实也并不是,BBA的大灯也有可能会起雾,当然越高级越豪华的车型,在设计上也能杜绝这类现象,比如在透气孔上放置一个透气膜,如果透气膜的孔径在水分子和空气之间,那就既能阻隔水汽又能保证透气了,而这类高性能的防水膜产品种类较少,而且价格不菲,普通家用车上不会配备,一般是海绵或织布等材质。

(奔驰大灯起雾)

(奔驰大灯起雾)

(宝马大灯起雾)

(宝马大灯起雾)

  就大灯起雾的问题,汽车天涯也致电了领克官方,官方也表示大灯内起雾结冰是正常现象,如果真的影响到正常使用,车主可以到就近的4S店进行检修。你怎么看待领克01大灯进水结冰的问题?欢迎留言参与讨论。

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