美丽的杭州欢迎您! 上城区-下城区-江干区-江干区-拱墅区-西湖区-滨江区-萧山区-余杭区-桐庐县-淳安县-建德市-富阳市-临安市-瑶琳仙境-三潭映月-桐君山-雷峰塔

您所在位置:> 杭州在线首页 > 汽车 > 正文

一季度巨亏7亿美元,销量下降30%!马斯克祭出黑科技:你疯了才不买特斯拉!

2019-04-28 09:44:42 来源:杭州在线 繁体中文 有奖报错 发表评论 打印正文 关闭页面

  当地时间24日,特斯拉公布最新一季财报。

  财报显示,该公司今年第一季度亏损达7.02亿美元,营收较上一季度也大跌37%。

  交车数量下降30%

  从财报具体数据来看,特斯拉第一季度汽车业务营收37.24亿美元,较上一季度暴跌41%,毛利润率20.2%,环比减少4.1个百分点。

  同时该公司能源业务营收3.25亿美元,环比下降13%。主营业务的疲软,直接导致特斯拉当季总营收环比大跌37%,至45.41亿美元。

  经调整后,每股亏损2.90美元,比华尔街预期严峻得多。昨日收盘,特斯拉再跌5.04%,报235.14美元/股,相较去年12月份高点已跌去38%。

  特斯拉今年以来股价走势图(图源:同花顺(300033))

  本月初,特斯拉公布今年第一季度的交付数据,数据显示,特斯拉在今年前三个月共生产7.71万辆汽车,但仅交付6.3万辆,比上季度创纪录的9.07万辆交付少了30.54%。当天(4月4日),特斯拉股票大跌8.23%。

  据彭博社报道,自4月4日起,特斯拉已经在芝加哥、纽约、佛罗里达州坦帕市等地解雇了“数十名”销售团队成员。

  屋漏偏逢连夜雨,财报发布前三天,特斯拉在中国发生了一起事故,21日晚间,上海徐汇区某小区地下车库内,一辆特斯拉Model S突发爆燃。

  监控视频截图

  无独有偶,据《纽约时报》报道,就在上周,一辆停在美国匹兹堡附近服务中心的特斯拉起火,而这辆车2月份才发生过同样的事故。

  据统计,从2013年开始,现在已经有差不多50起自燃或者爆炸的案例了。接二连三发生的安全问题,使得特斯拉目前的销量危机雪上加霜。

  将希望寄于上海工厂

  马斯克希望通过中国上海的超级工厂的生产减少成本来改善交货状况,在第三季度扭亏为盈。

  在财报中,特斯拉披露了上海超级工厂的进展,其称将在中国搭建第二代Model 3的生产线,预计单位产能的成本将比美国费利蒙超级工厂减少50%。

  在其后的电话会议上,特斯拉CEO埃隆·马斯克表示,预计在今年年底前在中国的超级工厂将实现每周生产2000辆汽车(约等于每年生产10万辆)。

  特斯拉财报显示,2018年特斯拉总计交货245240辆汽车,上海超级工厂的投产将显著提高特斯拉产量。

  ▼上海超级工厂航拍,来源:汽车

  

  据国内媒体报道,自特斯拉上海超级工厂动土以来,特斯拉向工厂派驻10多名特斯拉职员,以督促工程进度,目前钢结构屋顶网架吊装与屋面铺装正在有序进行中。

  该人士表示,特斯拉上海工厂计划于2019年9月份,也就是第三季度,下线第一辆Model 3。虽然现在状况频出,配套设施的进度可能跟不上,但最迟也会在2019年底前下线。

  马斯克称,由于物流问题,相当一部分第一季度的交付车辆被迫推迟至第二季度,这也影响了特斯拉第一季度的净收入。“特斯拉第一季度超过一半的交付量是在第一季度最后10天完成的,这导致大量车辆的交付进入第二季度。”

  马斯克预计2019年全年Model 3交货量会在36万至40万辆之间,但如果于上海的超级工厂能够建设的速度尽快赶在第四季度之前实现大规模量产,全年Model 3产能或将达到50万辆,这将大幅改善目前亏损的情况。

  特斯拉上海超级工厂效果图

  特斯拉超级工厂是上海有史以来最大的外资制造业项目,根据协议,由特斯拉公司独资建设,集研发、制造、销售等功能于一体,项目规划年生产50万辆纯电动汽车。

  “除非你疯了才不买特斯拉”

  对于特斯拉汽车第一季度销量下滑,以及上海超级工厂新增产能的销路问题,马斯克似乎并不担心。

  据《华尔街日报(博客,微博)》22日报道,马斯克在一场专注自动驾驶的发布会上表示,特斯拉将进入竞争激烈的打车服务。

  马斯克当天对投资者和分析师称,到明年年中,路上行驶的100多万辆特斯拉汽车将具备“无人驾驶”的能力。他预计到2020年底,至少有一个市场将获得监管部门的批准,使自动驾驶出租车服务成为可能。

  视频截图:马斯克演示出行APP

  “我对特斯拉明年推出自动驾驶出租车(autonomous robotaxis)充满信心。”22日,马斯克在发布会上放话。

  马斯克设想,特斯拉车主只要按下智能手机应用上的一个按钮,他们的车就能投入商业服务,通过特斯拉的打车网络来搭载乘客。

  和优步(Uber)、来福车(Lyft)等打车软件类似,特斯拉届时将收取乘车费用的25%至30%,车主将分得70%至75%。

  马斯克认为,通过闲时让加入自动驾驶打车服务,每辆特斯拉汽车能为车主赚20万美元左右,“从财务角度来说,除非你疯了才不买特斯拉。”

  视频截图:马斯克在发布会上讲话

  事实上,有关使特斯拉车主参与打车服务的计划,马斯克自2016年以来就一直在讨论。

  根据他22日透露的信息,所有新生产的特斯拉车都配备了该公司定制的芯片,在硬件上满足了“全自动驾驶”的要求,剩下的就是软件相关的问题。

  马斯克声称,到明年年中,特斯拉的“全自动驾驶系统”将实现“功能齐全”,可靠性能达到“我们认为没有人需要注意的水平”。

  据美国消费者新闻与商业频道(CNBC)报道,马斯克当天还预言,特斯拉将在两年后生产没有方向盘和踏板的车。

  发布会上,也有投资者质疑特斯拉的自动驾驶技术,马斯克表示,“有时我会迟到,但我还是会完成目标。”

  据《华尔街日报》报道,最新一季财报出炉后,马斯克在24日的季度电话会议上对分析师坦言,“我认为在这个节点上,融资的想法是有价值的。”

  特斯拉的新一轮扩张似乎又要开始了。

本文首发于微信公众号:FX168。文章内容属作者个人观点,不代表和讯网立场。投资者据此操作,风险请自担。

  本网声明:本网登载此文仅出于信息分享,并不意味着赞同其观点及其描述,不承担侵权行为的连带责任。如该信息涉及版权等问题,请联系我们做删除处理。

声明:杭州在线登载此文出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其描述。文章内容仅供参考。

网站简介 | 网站地图 | 友情链接 | 媒体报道 | 合作伙伴 | 人才招聘 | 营销中心 | 联系方式 | 加入收藏
工业和信息化部网站ICP备案许可证编号:粤ICP备13026031号
© 杭州在线 大杭网 版权所有 未经授权请勿转载 QQ:764761084